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技术参数
 

概 述
本产品为液压系统中液压动力的主要部件,其形式为径向外排列,阀式配流,可为各种液压系统提供超高压压力油,流量从0.37至24升,压力从0Mpa至120Mpa,最高转速1800r/min,并可通轴联接低压油泵成为双级泵,提高工作效率。
结构及原理
R系列径向柱塞泵有柱塞付、偏心轮、主轴、油路板及压板组成。电机直接带动泵主轴旋转,由于偏心轮的作用,柱塞沿柱塞套往复运动,液压油经进油阀吸入,经排油阀排出,汇集在一起,进入油路系统。具体结构见图

一般数据与液压数据
3.1 结构形式,名称 径向柱塞泵,定量泵
   3.2 型号     R(基本型号),具体型号见第四节编号示例
   3.3 固定形式   用法兰端面联接
   3.4 驱动与旋转方向 通过联轴器驱动,旋转方向任意。通轴联接低压泵的双级泵请按低压泵旋转方向。
   3.5 转速范围   一般持续为100至1800转/分。
   3.6 安装位置   垂直安装(带外壳加放气阀可水平安装)
   3.7 流通方向   吸油口和出油口固定,与旋转方向无关。
   3.8 工作压力   视柱塞直径而定,见表1
   3.9 流量     见表1
   3.10 介质     液压油按GB11118-89要求,在50℃时,运动粘度为27-43mm2/s。
   3.11温度      环境温度:约-40℃~80℃ 油温:20℃~60℃ 出厂试验应在50±4℃下进行。
表1: RK系列径向泵技术参数

泵平面数
D
L1
L2
L3
连接键GB1096-79
单排
184
32
112
23
6×6×18(B6×18)
双排
185
54
139
34
6×6×28(B6×28)


使用须知
5.1 本油泵工作介质为YB-N32液压油,环境温度低于10℃时,改用低粘度航空液压油。加油时应用120目滤油网过滤。
5.2 该油泵不论作为电机泵安装在油箱外,还是装在油箱内作为一个完整的液压泵站,使用时必须确保油液面高于吸油过滤器,在卸荷状态下,空转10分钟,点动电机数次,排尽吸油腔内空气,正常后方可使用。
5.3 使用中严格控制油温20℃~60℃,环境温度低于应有加温措施:油温高于60℃必须有冷却降温措施。
5.4 定期检验油质,颗粒污染易造成柱塞工作不正常或卡死,油液变质、性能下降会造成轴承及柱塞顶研损,严重缩短使用寿命。
5.5 严禁超额定压力运转。
故障分析与排除
 
故  障
主要原因
排除方法
压力不足
油泵外漏,接头或密封件损坏
紧固接头或更换密封件
流量不足
1、 油位过低,油泵吸空
2、 油泵内空气没有排尽
3、 滤油网过油不畅
4、 弹簧或柱塞损坏
1、 加油
2、 空载排气
3、 清洗滤网,换油
4、 更换弹簧或柱塞
噪  音
1、 个别柱塞卡死
2、 轴承研损
1、 更换柱塞
2、 更换轴承

型  号
a
b
R9X10-8.05
215
100
R18X10-16.11
150
R22X10-19.5
230
170
R22X11-23.5
170

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